As exportações de café da Colômbia estão em grande parte paralisadas depois que um terremoto devastador interrompeu as operações no principal porto do país e provocou bloqueios em rodovias importantes, segundo o presidente de uma associação de exportadores de café.

Buenaventura, principal porto de exportação de café da Colômbia, está praticamente inacessível devido a diversos bloqueios nas estradas, especialmente nas proximidades de túneis da rodovia Cali-Buenaventura, uma das principais vias de acesso à costa do Pacífico colombiano, afirmou Gustavo Gomez, presidente da Asoexport, em entrevista.

“As operações de café estão atualmente paralisadas. Pode haver algumas operações isoladas, mas, neste momento, a operação de exportação de café foi interrompida”, disse Gomez. “Até agora, não há nenhuma comunicação oficial indicando quando a estrada será totalmente reaberta.”

Os operadores dos terminais portuários estão avaliando os danos e suspenderam ou restringiram o recebimento de café. Outros portos, como Cartagena e Santa Marta, na costa caribenha da Colômbia, não registraram grandes interrupções. No entanto, redirecionar o café para o norte do país tem sido complicado por uma grave escassez de caminhões.

A interrupção é agravada pela concentração de empresas de transporte e unidades de processamento na região cafeeira do país, próxima à área atingida pelo terremoto. As operações nesses locais também foram prejudicadas.

Os contratos futuros de café arábica negociados em Nova York oscilaram entre máximas de várias semanas e leves perdas, enquanto os investidores avaliavam os possíveis impactos do terremoto sobre a oferta e a logística do produto. A Colômbia, segundo maior produtor mundial de café arábica, produziu 13,4 milhões de sacas de 60 quilos em 2025.

Avaliação dos danos

Embora a Colômbia produza café em grande parte de seu território, o momento da interrupção é particularmente problemático porque a colheita está atualmente concentrada nas regiões do sul, incluindo Cauca, Nariño, Valle del Cauca e Huila. Grande parte desse café normalmente seria exportada pelo porto de Buenaventura.

“As unidades de processamento ainda estão avaliando os danos. Até agora, não houve relatos de danos estruturais graves às usinas de café, mas as operações estão sendo afetadas por cortes de energia, problemas de conectividade e pelo impacto pessoal sobre os trabalhadores, incluindo pessoas que perderam suas casas”, afirmou Gomez.

Mesmo depois que as estradas e as instalações forem reabertas, as exportações podem enfrentar novos atrasos à medida que o café acumulado volte a ser transportado, potencialmente provocando congestionamentos e gargalos nos portos.

A Colômbia exporta cerca de 1 milhão de sacas de café de 60 quilos por mês, o que significa que cada dia de interrupção pode represar volumes significativos de embarques.

“Isso inevitavelmente levará a atrasos nos embarques e também pressionará a cadeia de suprimentos quando as coisas começarem a reabrir e as operações forem retomadas”, disse Gomez.